無論是夜間使用的跑道或日間和夜間使用的精密進(jìn)近跑道，都需要設(shè)置跑道邊燈。廣州北斗星障礙燈有限公司建議：在日間跑道視程低于 800 m 左右的最低運行標(biāo)準(zhǔn)條件下起飛的跑道，都應(yīng)該設(shè)置跑道邊燈。

那么跑到邊燈的位置應(yīng)該怎么設(shè)置呢？

跑道邊燈必須沿跑道全長在與跑道中線等距的兩條平行線上設(shè)置。

跑道邊燈必須沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于 3 m 處設(shè)置。

廣州北斗星障礙燈有限公司建議：在公布作為跑道場地的寬度超過 60  m 的情況下，在確定兩行跑道邊燈之間的距離時應(yīng)綜合考慮運行性質(zhì)、跑道邊燈燈具的光分布特性和服務(wù)于該跑道的其他目視助航設(shè)施的情況。

跑道邊燈必須成行地以均勻間隔布置，如為儀表跑道，燈的間距不得大于 60  m，如非儀表跑道，燈的間距不得大于 100 m。在跑道軸線兩側(cè)對應(yīng)的燈必須設(shè)在垂直于軸線的直線上。在跑道交叉處，如果對駕駛員仍可提供足夠的引導(dǎo)，邊燈可用不規(guī)則的間距或者取消若干燈具。

那么它有什么特性呢？

跑道邊燈必須是發(fā)可變白光的恒光燈，但以下情況除外：

第一.在跑道入口內(nèi)移的情況下，從跑道起點至內(nèi)移跑道入口之間的燈必須在進(jìn)近方向顯示紅色；

第二.從起飛滑跑開始的一端看，跑道末端的 600 m 或跑道長度的三分之一（二者取其小值）這一段的燈光可顯示黃色。

跑道邊燈必須在為從任一方向起飛或著陸的駕駛員提供引導(dǎo)的所有必要的方位角上發(fā)光。當(dāng)跑道邊燈準(zhǔn)備用來提供盤旋引導(dǎo)時，燈具必須在所有方位角上都發(fā)光。

跑道邊燈所要求的所有方位角上自水平以上至仰角 15°的范圍內(nèi)都必須發(fā)光,其光強必須足以適應(yīng)跑道擬供起飛或著陸時的能見度和周圍燈光條件的需要。在任何情況下，光強至少應(yīng)為 50 光強，只有在沒有周圍燈光的機場，可將光強降低到不小于 25 光強，以避免使駕駛員感到眩目。

以上就是對機場助航燈光——跑道邊燈的相關(guān)內(nèi)容介紹，遇到相關(guān)話題如：高樓航空障礙燈廠家哪家好,航空障礙燈安裝,有不懂之處，敬請咨詢航空障礙燈廠家。